最下面那个绿色的部分是路基深度范围;
2、红线是开挖线;
3、边沟那里黄色那一圈是砌石或砌块;
4、算挖方面积时候是按红色算,而不是黄色的算。
问题二:如何看路基横断面图纸,如何看路基横断面图纸知识
先要明白里面有些什么内容,再看各部分内容各用什么符号代替,再看各部分的的数值,就比较容易了.
一般的内容信息有:桩号的数值、中桩的填挖高度、填方面积、挖方面积、左边宽度、右边宽度、左右两边的边坡坡度、其他结构物等信息,玉扳手网建筑企业和从业者服务
问题三:路基横断面设计图怎么看的啊?
先要明白里面有些什么内容,再看各部分内容各用什么符号代替,再看各部分的的数值,就比较容易了。
一般的内容信息有:桩号的数值、中桩的填挖高度、填方面积、挖方面积、左边宽度、右边宽度、左右两边的边坡坡度、其他结构物等信息。
问题四:路基横断面图到底是怎么绘制的,哪位前辈能够指点指点啊,谢谢!
不一定用软件画,以前没有电脑,我们都是用手工画的。用厘米格纸,一般的卖测量仪器的商店或是大一点的文具店都有。
先将图纸裁成A3大小,也有A3大小的卖。
1、先定好中桩的轴线(一般选在5、10厘米的格线上),画一短竖线,在中桩的位置画一倒小三角,表示中桩的高程和位置;
2、再画左或是右边的地形线,用折线,比例一般为1:200(纵横向都是);
3、根据纵断面图的设计,标上填挖高度,并将路基的设计线画上,俗称“戴帽子”;
4、分别计算填挖面积,用点格激的方法或是其他方法计算,精确点,关系到土石方量大小,在土石方计算中要用到填挖面积;
5、画上附属结构物,比如挡土墙,分隔墙什么的,并在上面标明路基的左右宽度和用地宽度。
6、一般上面标的内容有:桩号、填挖高度、填挖面积、路基宽度(也可不标,在图上可以看出来)和边线宽度(分左右)、路基边坡度(分左右)等。
问题五:看我的截图,路基断面图,各种颜色线代表什么意思?? 5分
白线:原始地面线;红线:道路成型后的设计线;绿线:路面结构层;
关于这种断面可以看一下 [易算土方]软件的教学视频,关于道路断面图的绘制和土方量计算讲解很细。
下图也是道路工程的断面图,只不过红线表示原始地面,黑线表示设计线。
纯手工回复,希望能帮到你,望采纳!
问题六:路基断面图中这个表示什么,是什么意思
Ht,At,Hw,Aw分别代表填方的高度,填方的面积,挖方的高度和挖方的面积。
一般的H代表高度,A代表面积,下标的w,t分别是挖和填的声母,代表挖和填。
问题七:路基横断面图中怎么看有多少道台阶啊?
有几根水平线,就是几个台阶,这个设计有不合理的地方,最下面一个台阶不能那么挖,还要考虑清表
问题八:道路路基中横断面图纸Hw,At,Hw,Aw分别代表什么意思代表什么意思
Ht,At,Hw,Aw分别代表填方的高度,填方的面积,挖方的高度和挖方的面积。一般的H代表高度,A代表面积,下标的w钉t分别是挖和填的声母,代表挖和填。
问题九:路基横断面图,地面线怎么画出来啊?
你给出的图是标准横断面图,先要有地面的地形数据,算出设计的填或是挖的高度,再从路基的设计标高位置往上(挖)或是往下(填)利用相对位置(前面加上“花A”,再输距离和角度,角度为90或是270)的命令来定出中桩的地面高,分左右从中桩位置分别加上去就行,水平距离用X,高度用Y。
正常程序是先画出地面线,再进行戴帽子。
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问题一:路基横断面图怎么看? 1、最下面那个绿色的部分是路基深度范围;
问题二:如何看路基横断面图纸,如何看路基横断面图纸知识先要明白里面有些什么内容,再看各部分内容各用什么符号代替,再看各部分的的数值,就比较容易了.
一般的内容信息有:桩号的数值、中桩的填挖高度、填方面积、挖方面积、左边宽度、右边宽度、左右两边的边坡坡度、其他结构物等信息,玉扳手网建筑企业和从业者服务
问题三:路基横断面设计图怎么看的啊?先要明白里面有些什么内容,再看各部分内容各用什么符号代替,再看各部分的的数值,就比较容易了。
一般的内容信息有:桩号的数值、中桩的填挖高度、填方面积、挖方面积、左边宽度、右边宽度、左右两边的边坡坡度、其他结构物等信息。
问题四:路基横断面图到底是怎么绘制的,哪位前辈能够指点指点啊,谢谢!不一定用软件画,以前没有电脑,我们都是用手工画的。用厘米格纸,一般的卖测量仪器的商店或是大一点的文具店都有。
先将图纸裁成A3大小,也有A3大小的卖。
问题五:看我的截图,路基断面图,各种颜色线代表什么意思?? 5分白线:原始地面线;红线:道路成型后的设计线;绿线:路面结构层;
关于这种断面可以看一下 [易算土方]软件的教学视频,关于道路断面图的绘制和土方量计算讲解很细。
下图也是道路工程的断面图,只不过红线表示原始地面,黑线表示设计线。
纯手工回复,希望能帮到你,望采纳!
问题六:路基断面图中这个表示什么,是什么意思 Ht,At,Hw,Aw分别代表填方的高度,填方的面积,挖方的高度和挖方的面积。
一般的H代表高度,A代表面积,下标的w,t分别是挖和填的声母,代表挖和填。
问题七:路基横断面图中怎么看有多少道台阶啊?有几根水平线,就是几个台阶,这个设计有不合理的地方,最下面一个台阶不能那么挖,还要考虑清表
问题八:道路路基中横断面图纸Hw,At,Hw,Aw分别代表什么意思代表什么意思 Ht,At,Hw,Aw分别代表填方的高度,填方的面积,挖方的高度和挖方的面积。一般的H代表高度,A代表面积,下标的w钉t分别是挖和填的声母,代表挖和填。
问题九:路基横断面图,地面线怎么画出来啊?你给出的图是标准横断面图,先要有地面的地形数据,算出设计的填或是挖的高度,再从路基的设计标高位置往上(挖)或是往下(填)利用相对位置(前面加上“花A”,再输距离和角度,角度为90或是270)的命令来定出中桩的地面高,分左右从中桩位置分别加上去就行,水平距离用X,高度用Y。
正常程序是先画出地面线,再进行戴帽子。
百分比法
表示坡度最为常用的方法,即两点的高程差与其水平距离的百分比,其计算公式如下:坡度=(高程差/水平距离)x
使用百分比表示时,即:i=h/l×
例如:坡度3%是指水平距离每100米,垂直方向上升(下降)3米;1%是指水平距离每100米,垂直方向上升(下降)1米。依次类推.
度数法:用度数来表示坡度,利用反三角函数计算而得,其公式如下:
tanα(坡度)=高程差/水平距离
所以α(坡度)=arc tan(高程差/水平距离)
:
坡度是地表单元陡缓的程度,通常把坡面的垂直高度和路程的比值称为坡度。全国分省坡度分级数据产品是指全国各省按坡度级别划分的坡度空间分布产品,它是地理国情监测云平台推出的土地资源类系列数据产品之一。
路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物。质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性,其表面应达到平整、密实和抗滑的要求。路面结构由面层、基层与垫层组成。
路面是公路的重要组成部分。路面的好坏直接影响行车速度、运输成本、行车安全和舒适性。相同等级公路的沥青路面同砂石路面相比,行车速度一般可以提高80%~200%,燃料消耗降低15%~20%,轮胎行驶里程增加20%,运输成本下降18%~20%。
同一类型的路面,因施工和养护质量的优劣,也会使运输效率与成本以及服务质量产生很大的差异。路面结构的费用在公路造价中所占比重很大,一般都要达到30%左右。修好路面对发挥整个公路的运输经济效益具有十分重要的意义。
根据路面的使用品质、材料组成类型以及结构强度和稳定性的不同,可将路面分成高级、次高级、中级、低级四个等级。
(1)高级面层其面层材料类型为水泥混凝土、沥青混凝土、厂拌沥青碎石及整齐块石,所适用的公路等级为高速、一级及二级公路。
(2)次高级面层其面层材料类型为沥青贯入碎石、路拌沥青碎石、沥青表面处治及半整齐块石,所适用的公路等级为高速、一级及二级公路。
(3)中级面层其面层材料类型为泥结或级配碎(砾)石、水结碎石、不整齐块石及其他粒料,所适用的公路等级为高速、一级及二级公路。
(4)低级面层其面层材料类型为各种粒料或当地材料改善土,如炉渣土、砾石土和砂砾石土等,所适用的公路等级为高速、一级及二级公路。
按路面力学特性分
(1)柔性路面。主要包括用除水泥混凝土外的基层材料、各类沥青面层、碎(砾)石面层或块石面层所组成的路面结构。柔性路面刚度小,形变模量较小,在荷载作用下产生的垂直变形(即弯沉)较大,路面结构本身抗弯拉强度较低。车辆荷载通过各结构层向下传递到土基,使土基受到较大的单位压力,因而土基的强度和稳定性对路面结构整体强度有较大的影响。
(2)刚性路面。主要指用水泥混凝土作面层的路面结构。刚性路面的主要特点包括:面板的弹性模量及力学强度大大高于基层和地基的相应模量和强度。抗弯拉强度远小于抗压强度,约为其1/7~1/6。断裂时的相对拉伸变形很小。
(3)半刚性路面。半刚性路面是指用石灰、水泥或其他工业废渣作结合料的稳定土或稳定粒料作基层的路面结构。这类基层完工初期具有柔软的工作特性,但是随着时间的延长,其强度逐步提高,板体性增加,刚度增大,所以称为半刚性基层。
其设计理论及方法是采用双圆均布与水平垂直荷载作用下的多层弹性连续理论,以设计弯沉值为整体路面刚度的设计指标。对半刚性材料的基层,底基层进行层底拉应力计算。半刚性基层可以使用当地材料,成型工艺也相对比较简单,由于半刚性基层的一系列良好的性能,成为我国高级道路的主要类型之一。
参考资料:百度百科-坡度